Первые электрички в черте Москвы запустят в 2013 году
В категориях: Трудные места
Строительство нового может стать бессмысленным, если в столице будет организовано движение электричек по Малому железнодорожному кольцу. Новое руководство столицы и РЖД намерены в ближайшее время детально обсудить проектные и финансовые планы по этому вопросу. Первые поезда по кольцу - между югом и западом столицы - планируется пустить уже в 2013 году. А все кольцо - в 2016, пишет .
Проект Малого кольца является долгостроем-чемпионом. Первый совместный протокол по нему был подписан столичными властями и Минтрансом еще в 1997 году. С тех пор идею запуска городских электричек , но дальше разговоров дело пока не продвигается. Эксперты между тем считают эту идею очень удачной и недоумевают, почему ее воплощение так затягивается.
Малое кольцо протяженностью 54 километра разрезает десятки окраинных районов столицы с общим населением порядка 3 миллионов человек. Всего на МОЖД планируется построить 30 пассажирских станций на расстоянии примерно 1,6-2 километров друг от друга. В НИиПИ Генплана Москвы уверяют, что каждая станция будет удобна и доступна. Так, рядом с 12-ю из них будут находиться станции метро. Еще к 12 станциям будут подходить автобусы и маршрутки. А шесть станций будут располагаться рядом с платформами железной дороги разных направлений.
Предполагается, что к 2015 году по кольцу будет ходить 200 пассажирских поездов. График движения почти как в подземке: с 6 утра до часа ночи. В часы пик составы будут курсировать через каждые пять минут, а в межпиковое время - через 10-12 минут. В отдаленном будущем вблизи станций появятся офисные центры, фитнес-клубы и стадионы. Таким образом власти намерены рассредоточить рабочие места по всей Москве и разгрузить центр.
По подсчетам экспертов, Малое кольцо сможет ежедневно обслуживать около 900 тысяч пассажиров. Примерно столько же человек пользуются каждый день Кольцевой линией метро.
Добавьте свой комментарий