Варшавку увеличат на 50 километров, а у Кутузовского проспекта будет два дублера
В категориях: Трудные места
Столичные власти приняли ряд решений относительно развития дорожной сети Москвы. В частности, планируется реконструировать Варшавское шоссе и построить два дублера Кутузовского проспекта.
Специалисты завершили предпроектную стадию реконструкции Варшавского шоссе в Москве. Согласно плану, магистраль увеличится почти на 50 километров и на ней появятся две новые развязки. Об этом на совещании у мэра столицы сообщил в пятницу глава городского стройкомплекса Марат Хуснуллин, передает .
"Фактически шоссе мы заново отстраиваем", - сказал Хуснуллин. Он пояснил, что в ходе реконструкции к Варшавке будет добавлено еще 48 километров дорожного полотна в однополосном исполнении, шесть пешеходных переходов и две транспортные развязки.
Как сообщает , в ответ на это мэр Москвы Сергей Собянин попросил в следующий понедельник на совещании по развитию транспортного комплекса столицы доложить, какие именно предпроектные работы сделаны по Варшавскому и Каширскому шоссе. "Также прошу доложить, как будет обеспечено движение общественного транспорта", - подчеркнул столичный градоначальник.
Кроме того, согласно проекту постановления, опубликованному на сайте Москомархитектуры, власти Москвы намерены в 2011 году начать разработку проектов планировки дублеров Варшавского шоссе и Кутузовского проспекта, а также других важных развязок и магистралей.
Напомним, началась еще в 2008 году. Тогда начались работы на участке от МКАД до Щербинки. Чтобы расширить трассу до четырех полос в каждую сторону, власти снесли около 50 жилых домов и пост ГИБДД, которые мешали стройке.
Летом 2009 года завершилась реконструкция Варшавского шоссе на подъезде к подмосковному Подольску, но проблемы на магистрали . В частности, водители жалуются, что вынуждены часами простаивать в пробках на въезде в Москву: четыре полосы столичной дороги здесь переходят в две полосы подмосковной. Получается классическое "бутылочное горлышко".
У Кутузовского проспекта будет два дублера
Москомархитектура также разработала проект строительства новых трасс. Согласно документу, у Кутузовского проспекта появятся сразу два дублера, сообщают со ссылкой на пресс-службу Западного административного округа.
Северный дублер соединит центр "Москва-Сити", Старорублевское шоссе и Молодогвардейскую развязку, далее, в обход города Одинцова, выйдет на платную трассу Москва – Бородино. Планируется, что трасса пройдет параллельно линии Смоленской железной дороги.
Южный дублер будет обеспечивать транспортное обслуживание инновационного центра "Сколково".
Впервые о строительстве дублеров Кутузовского проспекта власти заговорили еще в 2008 году. Изначально планировалось, что дублера будет именно два - . Строительство южного дублера предполагалось начать в 2009 году. Он должен был пройти от Третьего транспортного кольца до Аминьевского шоссе, а далее до Рябиновой улицы. Северный дублер, по замыслу градостроителей, необходим для выпуска потока транспорта из "Москва-Сити".
В столичном департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства подчеркнули, что дублеры Кутузовского проспекта в этих направлениях городу необходимы. По словам чиновников, в пойме реки Сетунь, а также на улице Мосфильмовской идет строительство новых микрорайонов. "Если сюда не подвести новые дороги, то Кутузовский проспект ожидает транспортный коллапс", - сказали в департаменте.
Впрочем, о планах строительства южного дублера с тех пор не упоминалось. Зато бывший мэр Москвы Юрий Лужков выдвинул идею проложить северный дублер проспекта Киевского направления. Он отметил, что при этом возможно не только строительство самого дублера, но и создание на периферии трассы народных гаражей, а также возможность компактно разместить все коммуникации в конструкции дублера.
Власти также рассматривали вариант, при котором этот дублер могут сделать . Сообщалось, что проезд по дороге будет стоить от 1 до 4 рублей за километр. Однако окончательного решения по этому вопросу пока нет.
Добавьте свой комментарий